新闻发布会上 舒马赫笑对哈基宁

　　明天，星期五，墨尔本阿尔伯特公园赛道边将响起轰鸣的马达声。11支一级方程式车队的22辆赛车将开始新赛季的第一次赛前练习。在大战前的嘈杂声中，让我们听听几个主要人物在今天的新闻发布会上又发表了哪些“高见”：

　　冠军有冠军的压力

　　如果获胜能成为一种习惯，法拉利更愿意把它变成一种“嗜好”。

　　为法拉利车队时隔21年重夺车手总冠军的德国车手麦克尔-舒马赫指出：想取得成功所带来的压力丝毫没有减小，“我们的车身上面有了‘1’号，这是一个新的开始。大家都知道这感觉有多甜蜜，因此谁都不想失去它。”但对法拉利的期望值越高，车队面临的压力也就更大。“大家都是专业人员。实际情况就是这样。”

　　法拉利车队经理让-托德表示他有决心让车队继续“称霸”F1车坛，“车队里的气氛简直棒极了。时间会证明我们能否做到。”他承认过去几年中夺冠梦想一直“像达摩克里斯的神剑一样悬在我的头顶”，但这都已经过去了，“我们了解上赛季存在哪些弱点，并一直在试图克服它们。”

　　快！快！快

　　舒马赫相信，如果法拉利车队可以克服上述弱点的话，本赛季他会跑得更快。二月初他在巴塞罗那试车时就说过，新的石桥轮胎和更大的下压力使车速已经超过往年。“赛车更容易驾驭，开起来感觉很好。”舒马赫介绍说，两辆新的法拉利已经进行了超过2500公里的试车，只在模拟赛程练习时出现过一次变速箱故障。

　　年年岁岁花不同

　　芬兰“飞人”哈基宁前两年都驾驶“1”号车，因为在此前他为麦克拉伦车队连夺两届车手总冠军。今年他的任务就是把失去的王冠夺回来。“我们在麦克拉伦车队的情况略有不同，”哈基宁说：“在赛季开始时没有“1”号车有些不一样，但这正好是大家努力工作、争取把它赢回来的动力。”(翼奇)