3月4日，在墨尔本阿尔伯特公园进行的2001赛季F1大赛首站比赛中，舒马赫蝉联了本站冠军，并且过程十分轻松，恰如一次愉快的“园中漫步”。但由于工作人员马歇尔的惨死，领奖仪式被笼罩上一层悲哀的色彩，连通常的喷洒香槟仪式都临时取消了。

　　由于在赛前的排位赛中表现上佳，舒马赫和队友巴里切罗占据了比赛的首发位置，哈基宁和队友库尔特哈德则排在第三和第四。即使舒马赫在前两天的试车中出现了翻车，人们仍普遍对法拉利车队充满信心，这不仅仅是他们的排位，更因为法拉利赛车表现出来的优秀性能和舒马赫的良好状态。

　　比赛伊始，驾驶着车队工作人员熬夜修好的赛车，舒马赫出发十分顺利，而哈基宁则迅速地超越了巴里切罗。开局顺利的舒马赫信心十足，渐渐拉开了和哈基宁的差距。就在此时，赛道上开始连续发生事故，箭车队的贝尔诺迪率先冲出赛道并撞上防护墙，成为今天阿尔伯特公园的第一个不幸的“游园者“，就在赛道工作人员要清理赛道时，试图超越弗伦岑的巴里切罗不慎将前者的赛车顶出赛道。随后小舒马赫和维纶纽夫的赛车在弯道相撞，小舒马赫的赛车转了360度后退出比赛，维纶纽夫更掺，赛车在安全护墙上撞成两截，赛车相撞迸出的碎片则连累了赛道的一位工作人员，和去年蒙扎赛道那位不幸的义务消防员一样，他最后不治身亡。

　　赛会随即派出安全车领跑。由于赛道上一片狼籍，连安全护墙都被撞得不像样子，安全车一直到第16圈才退出。比赛恢复后舒马赫继续领先，并不断创造出比赛中单圈最快纪录。此时，麦克拉伦赛车的不稳定再次害了哈基宁，就在他紧追舒马赫不舍的时候，其赛车由于后轮胎锁死在第26圈滑出了赛道，这已是他连续三年在揭幕战上空手而归。

　　此时，舒马赫几乎已经肯定将蝉联澳大利亚大奖赛的冠军，没有了对手的竞争，他在剩下的比赛中所要做的就是把法拉利F2001型赛车的性能充分发挥出来。发挥稳定的巴里切罗在发车落在第五的不利情况下沉着应战，和库尔特哈德展开了难分难解的拉锯战，虽然最后还是输给对手，但第三的成绩足以告慰自己。虽然结局不像去年那么完美，但法拉利车队还是赢得了“开门红”，在车队和车手积分榜上领先。箭车队的潘尼斯、索伯车队的赫德菲尔德、乔丹车队的弗伦岑分别列第四、五六位。

　　麦克拉伦方面幸亏库尔特哈德的努力，才避免了去年法拉利车队囊括冠亚军的一幕再次上演，但尽管如此，他们在赛季前试车时就暴露的赛车性能不稳定的弊病看来还是没有妥善解决，如果不尽快想办法，只怕等到赛车调试好，和车手完成磨合过程时，舒马赫和法拉利在积分榜上已经是一骑绝尘了。

　　令人欣慰的是，几名F1的新人表现突出，年仅20岁的芬兰人莱库宁和贝尔蒂分居第7和第8，其中，莱库宁不被大多数人看好，但他的表现让所有的人眼睛为之一亮，米纳尔迪车队的阿龙索也排在第12位顺利完成比赛。即使是中途退出的蒙托亚，在赛车出故障前也表现出了非常良好的技艺和对F1赛车的适应。看来，今年的F1新人有戏。(孙庆)