在F1澳大利亚大奖赛出现一名工作人员死亡的悲剧后，国际汽联为了避免同类事件再度发生，加快了引进比赛场地安全措施的步伐。

　　这些安全措施包括：将所有赛道旁的护墙再增厚一米，取消原来设在赛道旁的红、黄、蓝三色旗，改为用赛车内的电子安全警示仪进行提示(这一措施将在明年底前完成)。另外，在马来西亚和巴西两站的比赛中，国际汽联还将测试赛车转弯时的速度，以判断赛车出事是否与转弯时速度太快有关。如果两者存在联系，国际汽联将考虑更换赛车的轮胎以降低速度。

　　国际汽联发言人朗加尼斯说：“上述措施将会减少赛道旁举旗人员的数目，使他们站立的位置离赛道更远。”不过，国际汽联也有难处。在墨尔本站丧生的工作人员当时被从保护墙空档中飞溅而出的轮胎碎片砸中，这个空档是个通道，用于处理救护赛场里发生的火灾等事故，如果工作人员离赛道太远，就会延误救护的时间。(赵明珠)