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舒马赫兄弟F1的较量本周末将回到他们的家乡进行，这两兄弟已经有很多值得庆祝的事，也有更多的期待。
没有比周日纽博格林的欧洲大奖赛更容易向当地观众推广的赛车比赛了。
自从去年7月在德国的F1比赛后，舒马赫获得了第三项冠军，成为法拉利车队21年来的 首位世界冠军，他的弟弟小舒马赫则最终成为威廉姆斯车队的分站冠军。
赛事组织者很难看到比上一次在加拿大的比赛更棒的开赛场面，当时舒马赫兄弟一起从前排出发，而驾驶宝马引擎赛车的小舒马赫首次击败了自己的哥哥，后者获得第二。
舒马赫在来到艾弗尔山前位列车手积分的榜首，领先库特哈德18分，显然是连庄去年胜利的大热门。
甚至驾驶使用梅塞德斯引擎的麦克拉伦赛车的英国车手库特哈德，也将引起观众一定的兴趣，但舒马赫有望得到大多数观众的坚定支持。
“在自己家乡观众面前比赛总是很特别，如果我和弟弟像在加拿大时那样比赛，观众决不会失望。”舒马赫说，他今年已赢得四站比赛的冠军。
舒马赫说，法拉利的轮胎供应商桥石自从蒙特利尔大奖赛之后已有了一些新发展，他希望能因此胜过威廉姆斯车队的米其林轮胎。
“但是现在大家的水平非常接近，直到比赛结束，你才能确定谁是最强。如果在排位赛和正式比赛期间天气发生变化，那么胜负的天平可能向任何一方倾斜。”舒马赫说。
两兄弟曾在此相撞
纽博格林赛道离科蓬仅驱车一小时的路程。科蓬是离科隆不远的一个小镇，而舒马赫兄弟就是在科蓬长大。这一点两人都很清楚，尽管他们并未充份利用过这一点。
1997年，舒马赫与加拿大车手维伦纽夫争夺冠军。但不幸的是两兄弟所驾驶的赛车在纽博格林赛道的第一圈就撞在一起。
自那之后两人也相撞过，但小舒马赫夺得加拿大大奖赛的胜利，显示出成熟的程度。这也是小舒马赫本赛季的第二次胜利。1999年在撞车前，小舒马赫正处于领先位置。
“这次是主场之战，气氛会很不错，这很特别，”小舒马赫说。在车手榜上，小舒马赫落後列第三的法拉利车手巴里切罗两分。
“在此地比赛，若能和加拿大站一样取胜，那会很棒。但纽博格林赛道对我们来说比蒙特利尔困难，所以我现实的目标是能拿多少分就算多少，”他还说。
“我们在纽博格林赛道参赛时满怀信心，但也很现实，与蒙特利尔相较，在这里比赛要困难得多，”威廉姆斯车队运作主管麦克尔说。
“我确信周日我们可以看到一些更有趣的战略，因为大多数超车都在进维修站时发生的。”
着名的爆冷赛场
库特哈德去年在这里获得杆位，但这却没有为他在比赛中带来优势。纽博格林赛道在荒废10年后，1995年重新回到F1.
自那之后，没有车手获得杆位后在此最终赢得冠军。苏格兰车手库特哈德在1995年效力于威廉姆斯车队时也曾获得杆位，但他至今在德国还没有夺得过冠军。
但他对搅乱舒马赫的好戏充满自信。
“舒马赫已经遥遥领先，”他说。“但这可以在两站比赛中就扭转过来。夺冠仍然有望。”
他的芬兰队友哈基宁曾两次夺得世界冠军，他希望能将自己在加拿大站获得的季军成绩提高一些，他1998年曾在这里夺冠，那场关键的比赛也是他职业生涯中表现最好的比赛之一。
小舒马赫的队友蒙托亚期望本赛季能第二次完成比赛，他在方程式3000的比赛中就对这条赛道有所了解，1998年他曾在这儿夺冠。
其他人也会希望纽博格林赛道能建立起爆冷的名声，特别是因为这儿经常下雨。
1999年是最近一次法拉利和麦克拉伦车手在此地均未能取分的赛事。(采薇)
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