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7月29日，2001年F1德国大奖赛在霍根海姆赛道上演。结果效力威廉姆斯车队的德国车手拉尔夫-舒马赫夺得冠军，去年本站冠军、法拉利车队的巴西人巴里切罗和英美车队的维兰纽夫分列二、三名。以下是新浪体育对本站比赛做的文字直播实录：
各位车迷晚上好！舒迷晚上好！
红翼你好！！！！
你对这站的比赛怎么看？！！！
舒马赫获胜的希望最大！不过霍根海姆赛道的特点对威廉姆斯车队挺有利的... ...
蒙托亚在排位赛上的获胜真是让人大吃一惊，威廉姆斯今年的崛起速度恐怕难有人事先预料到！！
前方有什么最新消息？
阿隆索的车在发车位上忽然着了，赛道一片大乱。
今天霍根海姆的天气怎么样？
看起来不错，但有些多云，气温27度，赛道温度为32度，
阿隆索已跑回维修站开自己的备用车，看来他的车是已经报废了。
离发车区“关门”还有两分钟，他可得抓紧了。
今天的发车顺序是：蒙托亚、小舒马赫、哈基宁、大舒马赫、库特哈德、巴里切罗、海德菲尔德、莱库宁；
德拉罗萨、特鲁利、埃尔文、维兰纽夫、潘尼斯、阿莱西、宗塔、贝尔蒂、菲茨切拉、巴顿、贝尔诺蒂、维斯塔朋、阿龙索和马齐。
宗塔替代被“炒鱿鱼”的弗伦岑为乔丹车队上阵。
阿隆索将从维修站发车。
乔丹车队在德国战之前突然“炒掉”弗伦岑，真是让人想不到，也不怕在德国冒天下之大不韪。
不出意外，霍根海姆是“祖国山河一片红”，希望舒马赫能在这里有好的表现。
今天的比赛将进行45圈。霍根海姆赛道是目前11个大奖赛举办地中最长的一条赛道-单圈长度6.8公里。
这也是一条引擎决定胜负的赛道，在这方面，平心而论，法拉利的确是不占什么优势。
但这更让大家对今天的比赛投去关注的目光。希望舒米尽情发挥，在家乡获胜并追平普罗斯特51胜的纪录！
威廉姆斯虽然包揽了排位的第一排，它的两名车手看来也是相敬如宾，但实则也是暗流汹涌，毕竟，车队没有为这两位实力相当的车手分出个一、二来。
看看发车后进第一个弯道时就知道了！上了赛道没有“友谊”这一说！
话说回来，今后威廉姆斯的确将成为一支不可小视的力量。
今后几年F1或许将进入“三国”时代，如果麦克拉伦能继续保持竞争力的话。
热身圈开始。
全部21辆赛车都驶出了发车区。
马上就要发车啦！
红灯亮起，1、2、3、4、5，发车！！！
一辆普罗斯特撞上大舒马赫的法拉利飞了起来！
不知为什么，大舒马赫的车似乎没有怎么发动。
安全车出动。
赛道上全是碎片。
赛车通过时都小心翼翼。
两辆威廉姆斯还在前两位。
重新发车！
舒马赫坐上自己的备用车驶出工作站，他将继续参加比赛。
大舒马赫的车发车时勉强驶出了发车区，但随即停在赛道上，从后面插上的普罗斯特的贝尔蒂本想闪躲，但被一辆乔丹一挡。从后面直接撞上了舒马赫，整个车身冲到半空中，翻滚，差一点儿压倒一辆飞箭。
真是太危险了，好在迈克尔、贝尔蒂都没事。
很幸运贝尔蒂竟毫发未伤。
德国站真是多灾多难呀！！！
比赛将在20分钟后重新开始。
去年舒马赫就曾在第一圈开始后不久被“追尾”，没想到今天历史竟重演了！
最近这两站比赛，迈克尔似乎都不在幸运，不知为什么越接近普罗斯特的纪录，超越却反而显得越困难。
工作人员还在清理赛道，刚才的碰撞非常激烈，整个普罗斯特塞车几乎全都撞散了。
刚才出事时贝尔蒂的普罗斯特赛车在空中做了一个半转体，落下来时险些砸在贝尔诺蒂驾驶的飞箭赛车上。说实话真够悬的！
不知道迈克尔的备用车调教得如何，但刚刚的那一辆似乎实在不怎么样！！！！
据说刚才舒米的车是变速箱出了问题，挂不上三档。
真搞不懂，怎么能车这样的问题。
贝尔蒂的新车出来了。
阿龙索也获得重新回到发车区发车的机会。
比赛将很快重新开始。
但愿是好事多磨！！！
虽然没有受伤，但被如此高速的撞击，估计还是会有些影响，舒马赫表情很严肃。
舒马赫应该比较习惯了。上周在蒙扎他还“出”了一次“事”。
F1果然是用生命去搏的“事业”！！
看台上的观众看起来还比较冷静。大家都在耐心等待重新发车。
热身圈重新开始。
希望这次的起步会使正常且安全的。
据说有一个美洲虎车队的工作人员被救护车送走，但伤势不重。
22辆车回到发车位，比赛将再次开始。
红灯第二次亮起！！！
霍根海姆赛道的空气好像凝固了。
发车！！！1
一切正常！！！！
舒马赫在第二个弯道就成功超越了哈基宁！！！！
巴里切罗亚超过了库特哈德！！！
一圈过去，两辆法拉利就成功地超过了排位赛在自己前面的两辆麦克拉伦，真是太让人意外了！！！
前六位是蒙托亚、小舒马赫、大舒马赫、哈基宁、巴里切罗和库特哈德。
尤其是舒马赫，备用车能有这让的表现让人吃惊，刚刚还在担心备用车会不顶用。
第二圈结束时蒙托亚创下最快圈速。
巴里切罗直道超越了哈基宁。上到第四。目前的情况是：两辆威廉姆斯、两辆法拉利、两辆麦克拉伦。
倒真是很整齐。
第一圈时美洲虎车队的德拉罗萨和索伯车队的海德菲尔德相撞，两人双双退出。
看来，虽然法拉利开赛惊魂，但问题不大，而麦克拉伦在正式比赛中却如此疲软，前景十分不妙！！
有巴里切罗压住麦克拉伦，舒马赫要做的就是追上并超过两辆威廉姆斯！
第四圈结束，前六名是：蒙托亚、小舒马赫、大舒马赫、巴里切罗、哈基宁和库特哈德。
小舒马赫领先哥哥3.5秒。
宝马引擎的澎湃动力看来很适合直道长的霍根海姆。
第五圈过后，前六名不变，莱库宁、埃尔文、特鲁利和维兰纽夫居于7至10位。
乔丹车队的宗塔的赛车的扰流板似乎飞了出来。乔丹车队真是多灾多难。
威廉姆斯正在不断扩大领先优势。
宗塔进站了。
巴里切罗上到了第三，并很快将舒马赫甩下，毫无疑问，舒马赫的车还是有问题。
维斯塔潘进站，
维斯塔朋的飞箭驶入工作站。
10.1秒。
蒙托亚领先小舒马赫4.7秒。
舒马赫似乎应该当机立断进站，否则将很快被麦克拉伦追上。
宗塔的乔丹赛车退出了。
比赛进行到了第8圈，蒙托亚仍然领先，小舒马赫第二，巴里切罗第三。
大舒马赫和两辆麦克拉伦分居四至六位。
蒙托亚每圈车速都比目前排在第六的库特哈德快上2秒，这是一个非常惊人的差距。
特鲁利驾驶另一辆乔丹赛车居于第九，他后面潘尼斯和维兰纽夫紧追不舍。
第七和第八还是莱库宁和埃尔文。
比赛还有35圈。
索伯车队的小将莱库宁今年是另一个亮点。
前六名的差距在逐渐拉大。
大舒马赫落后蒙托亚已达15秒多。
潘尼斯超过特鲁利升至第九。
不过，同驾驶威廉姆斯的小舒马赫与蒙托亚的差距也有六秒多，倒是比较两人奇怪。
特鲁利的赛车打转！他一下子落后好几位！
后面的维兰纽夫一下子闪过去把住第10的位子。
埃尔文刚刚完成一次进站。
第13圈结束，蒙托亚仍是单骑领先。
蒙托亚的优势已经拉大到8.080秒。
哈基宁的的车速越来越慢，几乎已经停到赛道上。
虽然他还努力驾驶着赛车。
哈基宁将赛车驶到一边，他退出了！！！！
上一站的冠军今天又走“背”字了。
哈基宁是流年不利，上站的胜利也没有让他远离霉运。
巴里切罗进站。
对两支英国车队来说这个周末是“黑色'的-乔丹车队的特鲁利这会儿已经掉到17位！
真让人想不到，还以为会是舒马赫。
8.9秒。不错的成绩。
1分42秒089，蒙托亚创出有一个最快圈速。
莱库宁进站。
埃尔文也又回来了。
莱库宁和埃尔文又相继在维修站中退出了比赛，倒真是难兄难弟。
小舒马赫跑出一个最快圈速。
巴里切罗又一次逼近库特哈德。
库特哈德现在暂居第四，巴里切罗第五。
比赛进行到了第18圈。
要是在一场比赛里两次被巴里切罗超过，库特哈德还有脸见人吗？
巴里切罗超过去了！
看台上法拉利的车迷们摇起一片红旗，欢声雷动！
前面蒙托亚仍遥遥领先，小舒马赫落后9秒多一点。
大舒马赫和蒙托亚相距27秒多。
蒙托亚进站。
蒙托亚进站出问题了！
出站后蒙托亚落到第四！
刚才在工作站里蒙托亚的赛车在加油时耽搁了很长时间。
看样子大舒马赫要进站了。
大舒马赫进站。
10.7秒！大舒马赫重新加入比赛。
他现在第五。
大舒马赫的赛车慢了下来！他退出了德国站的比赛。
小舒马赫进站了。
11秒。现在巴里切罗应该暂时升至第一位。
贝尔蒂的普罗斯特冲出赛道。
大舒马赫在赛道边向观众举手致意，令人遗憾。
蒙托亚也退出了！
现在领先的仍是小舒马赫。
他后面是巴里切罗和库特哈德。
菲茨切拉和阿莱西已经悄然升至第4和第5，维兰纽夫暂列第六。
还剩20圈比赛，刚才赛道上真是一阵“大乱”。
暂时还搞不清已有多少人退出。
小舒马赫还领先巴里切罗10秒多。
看来，德国站果然是多灾多难。
现在没人敢说究竟最后将是谁能登上领奖台，真实风雨变幻的一站。
现在，赛道上只剩13辆车了！！
不，是12辆车！！！
库特哈德也退出了！！！
库特哈德一个人走在小树林里，让人不禁想起哈基宁似乎也有过类似的举动。
维兰纽夫一下子升至第三，后面是菲茨切拉、潘尼斯和阿莱西。
大舒马赫一直站在他退出比赛地点的附近观看比赛。
第六名现在是巴顿，阿莱西第七。
麦克拉伦全军覆没。威廉姆斯和法拉利也都只是单骑闯关。看来，小车队们有希望了！！
比赛还有14圈。
库特哈德退出，舒马赫的车迷无疑会是最开心的，因为舒马赫的领先优势将依然如故。尽管，他家乡的车迷多少会有些失望。
第3到第7之间相差不多，排位随时会有变化。
巴里切罗第二次进站。
用时长达19.5秒。
尽管如此他仍守住第二。
图文-F1德国站发车出现事故贝尔蒂“骑上”舒马赫sports.sina.com.cn/o/2001-07-29/29166074.shtml
只要小舒马赫的赛车不出问题，他将第一次在本土夺取大奖赛胜利。
图文-F1德国站发车出现事故贝尔蒂赛车空中打滚sports.sina.com.cn/o/2001-07-29/29166077.shtml
想来，这对德国车迷也多少是种安慰吧。
小舒马赫领先巴里切罗多达47秒，巴里切罗和维兰纽夫之间则有9秒多一点。
大舒马赫在赛道边打起了手机，不是是给谁的，也许是他的妻子吧，通话的时候至少他应该暂时忘了退出比赛的痛苦。
再向大家介绍一下前六名：目前小舒马赫遥遥领先，巴里切罗和维兰纽夫分列第二第三，后面是菲茨切拉、巴顿和阿莱西。
还有10圈比赛结束。
似乎唯一剩下的悬念就是谁将和小舒马赫、巴里切罗一起站到领奖台上。
维兰纽夫领先菲茨切拉3.7秒，他的希望很大。
舒马赫在道旁拿着一个很大的收音机，不知在收听什么。
他一直没有回维修站，也许对于这次车队的调较不利多少有些不满。
赛道边上很平静，远不像比赛开始前那样群情激昂，有些看台上人竟然已经走了大半，这些人显然只是冲着舒马赫而来的。
热热闹闹、混乱异常的发车和如今平淡无味的结尾形成的鲜明的对比。
图文-德国站比赛一波三折迈-舒马赫无奈退出sports.sina.com.cn/o/2001-07-29/29166079.shtml
最后一圈了。小舒马赫已经胜券在握。
小舒马赫冲线。冠军！！！
成绩是1小时18分17秒873。
这是他在德国本土的首个冠军。
巴里切罗第二。
虽然在小舒马赫冲线的时刻，迈克尔表情有些黯然，但他还是竖起大拇指向弟弟表示祝贺。
获得3到6位的分别是：维伦纽夫、费斯切拉、巴顿、阿莱西。
在车手积分榜上，前两位没有变化，迈-舒马赫84分，库特哈德47分，小舒马赫41分上到第三，巴里切罗40位列第四。
车队积分榜上，法拉利124分优势不可动摇，麦克拉伦66分不变，威廉姆斯56分第三。
请大家留意：下一站匈牙利大奖赛将在三周后举行，时间是8月19日。
感谢大家收看今晚的F1赛事文字直播，再见！
各位，我们秋日再见！！！
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