舒马赫周日可以帮助巴里切罗夺取日本大奖赛冠军，或者试着独霸王座，再次刷新夺冠纪录。但这位法拉利车队的F1世界冠军在这条去年夺冠的赛道上无法两者兼得。在蝉联车手和车队的双料冠军之后，舒马赫一身轻松奔赴本季最后一站，准备好好享受一番。

　　舒马赫一路缔造了52次分站赛冠军纪录，并且拿下了空前的113分的单季积分。如能再得八分，他就能超越1993年退役的四度世界冠军、法国车手阿兰普罗斯特所创造的798.5分的总积分纪录。如欲在今年达成这一目标，舒马赫就必须继去年之后再度在日本夺冠。去年，舒马赫就是在倒数第二站的日本大奖赛上夺冠，而成为法拉利车队21年来第一位世界冠军。而队友巴西车手巴里切罗如果想超越英国车手库特哈德夺得年度亚军，也必须至少拿到八分。

　　舒马赫有始有终

　　舒马赫无疑已经从9月11日的纽约、华盛顿恐怖袭击事件中走了出来，准备重返赛场。他上周明确表示，并没有考虑打破积分纪录。他说∶“比赛的时候，我只想夺冠。我并没有考虑到底需要多少分才能达到这个纪录。每站比赛都是一次全新的挑战，每次对决都是那麽令人兴奋。”

　　不过，他还是希望能够在冬歇期安享胜果之前，跑好最后一站比赛。由于新年之前禁止试车，今年的冬歇期也延长了一些。本周，当舒马赫被问及来到铃鹿站是否会比平时更放松的时候，他说∶“也许是吧。不过另一方面，铃鹿也是我比较中意的赛道之一。这条赛道很适合我们，我们的轮胎在上面跑起来相当自在。我们已经准备好了，因此我也非常乐观。毫无疑问，我们旨在夺得铃鹿站的冠军。巴里切罗也还有一线机会争夺本季亚军，我们会好好的把握这次机会。”

　　如无意外，争夺车手亚军和车队第四名的拼战将一样激烈，这其中牵扯的不仅仅是金钱，还有荣誉。乔丹车队和英美车队同积17分，落后索伯车队五分。

　　哈基宁上演告别之作

　　铃鹿赛道将见证不少车手的谢幕之作，以及最后一搏。如果哈基宁休战一年之后决定退役，这场比赛有可能成为这位芬兰车手的告别之作。

　　尽管法国老将阿雷西断然否认退役传言，可如果日本车手佐藤琢磨取代了他在车队中的位置，这场比赛还是有可能成为他在乔丹车队的最后一战。这场比赛将肯定成为前世界冠军车队贝纳通的最后一战，因为明年他们将以雷诺车队为名出战。对他们来说，本站也是超越美洲虎车队，夺取第七名的最后机会。

　　垫底的米纳迪的最后一线希望就是夺得1999年以来第一个大奖赛积分。(韦尼)

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