本月初刚刚战罢的“超级车王短道赛”战火尚未熄灭，又有一场激烈的汽车短道比赛又将在京重燃战火。近日，在中国汽车运动联合会召开的新闻发布会上传出信息，江苏波司登股份有限公司和南京视体公司已签下了2001—2002年“波司登.雪中飞”杯全国冬季短道汽车拉力赛的协议书，首场比赛将于明年1月12日在中国汽联通州区训练基地比赛场举行。目前比赛筹备工作已经全面展开，车手报名工作也已开始。

　　今年年初，波司登股份有限公司和南京视体公司经过反复考察后决定在长春南湖公园内举办中国首场冰雪短道汽车比赛，首开先例的举措给中国车手和广大车迷们留下了深刻的印象。目前，国内众多冬季体育运动项目都得到了这两家公司的大力支持，汽车运动作为其中一支新生力量无疑越来越受到公司上下的重视，冬季汽车运动也为公司提供了又一个证明产品质量的实验场。

　　本次比赛将使用中国汽联统一提供的三菱蓝瑟赛车。参赛选手使用同一车型在同一场地一决雌雄。比赛规则沿用《全国短道拉力赛规则》，采用排位赛、预赛、复活赛、决赛的比赛方法，车手们在绝对公平的基础上将为京城的车迷们再次上演一出好戏。中国汽车运动联合会通州区训练基地占地130余亩，场地内除设有教室、食堂、车库，维修车间外，还建有标准训练及比赛场地。本次比赛路线总长2.04公里，共设弯道22个，柏油、沙石及水泥路面混合使用，如遇降雪还将加大比赛难度。比赛只设一个级别组，预计全国车手都将利用这最后一次宝贵机会为明年全国汽车拉力锦标赛的残酷争夺练兵。短道汽车比赛要求车手的基本功扎实，因为比赛距离短，所以不允许有明显失误，一旦失足追悔莫及。

　　早在今年年初，中国汽联就曾表示：短道汽车拉力赛作为拉力赛的一种比赛形式，以其投资少，观赏性强，观众多，广告效益大及便于管理和进行电视直播的特点将极大程度的促进中国汽车运动向着普及化方向发展。

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