新赛季的F1赛车，距吹响冲锋号只有两个多月的时间了。目前已经有3支车队发布了自己2002年度的新款赛车。通过肢解这些外型一模一样，但各有玄机的高科技“玩具”，人们会发现，F1真得是一场昂贵的游戏！

　　以美洲虎车队2002年款赛车为例，看看它身上的“零碎”的价钱在中国能买下什么东西。它由以下的部件组成：一套刹车片价值2000英镑，一年要用100套；6套刹车片的价钱可 以买到一辆“夏利2000”；一套脚踏板价值1000英镑，一年要用12套；全年费用可买下一辆“捷达王”；车手座椅2500英镑一套，一年要用10套；全年费用价值一辆进口“本田里程”；油箱价值1万英镑，一年要用8个；一个油箱费用可买下一辆“别克赛欧”；车体外壳一副价值2万英镑，一年要用14个；一副的价钱就和一辆上海大众产的“帕萨特B5”相当；变速箱一个价值65000英镑，一年要用16个；一个变速箱在中国就可买下进口“奔驰E240”一辆；循环使用的引擎，一站比赛要花费18万英镑；这在中国大概价值2辆进口“宝马740i”；尾翼一个15000英镑，一年要用15个；全年花费差不多能买一辆进口“法拉利456M GT”；轮鼓3000英镑一套，一年要用12套；全年费用在中国可买下进口“菲亚特古贝跑车”一辆；轮胎一副1500英镑，一年要用900副；底盘一个9万英镑，一年要用7个；方向盘一个3万英镑，一年要用12个；用这些钱买劳斯莱斯、卡迪拉克、林肯等豪华汽车不知能买下几辆！

　　此外，排气装置6000英镑一套，一年要用40套；悬挂系统35000英镑一套，一年要用15套；齿轮减速器一个250英镑，一年1000个；遥感勘测仪一个8万英镑，每年不定时更换。

　　就这么简单的算一算，一个F1车队的老板每年不投入上亿英镑，根本搞不定这个昂贵的“游戏”。难怪普罗斯特车队的财政危机一直得不到解决，难怪F1这个赛车的世界级比赛，却不可能以一个国家为参赛单位！ 彭延媛

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