四川新闻网－成都晚报02月20日讯 王义夫和我都是体育界里最早的有车族。 1992年巴塞罗那奥运会后，我因为是使用了国产器材（重庆长安机器厂的枪，嘉陵机器厂的子弹）获得的冠军，由兵器工业部奖励了我一辆长安奥拓车，而王义夫自己则用奖金买了一辆和我同样的奥拓车。 1993年初我们在北京各自开上了第一部属于自己的红颜色汽车，我的车上了北京牌照，王义夫的车开回了辽宁，上的是沈阳牌照。 1993年 9月我进入了四川大学学习后就回到了成都， 1995年 6月在音乐学院工作的大哥，趁到北京出差的机会将我的车开回了成 都，可是不到半年，就在我着手准备将北京牌照转回成都牌照时的一个夜晚，在我哥哥家楼下的大院里（当时我没有住房，住在哥哥家），盗车贼把我的这一份荣耀盗走了，同是 1995年，王义夫全家迁至北京，车也随着转成了北京牌照。现在我的车成了我的一个回忆，王义夫的车常常成了我在北京时的代步工具。王义夫的小奥拓已经开了差不多 16万公里了，开起来还是很有劲，跟新车没有太大的区别。王义夫喜欢鼓捣车，在全射击界都是有名的。记得我们刚刚拿到车子的时候，大家都很兴奋，我和义夫刚学会开车，还不是特别熟练，每天我们都会在训练之余抽空去练车，渐渐地熟练了，敢自己把车开上街了，为此我很得意。每次练完车我都是把车停好后，一锁车门就走，可王义夫在车停好后，总是不关电门，让发动机继续转着，再把引擎盖打开，站在车前观察一会儿机器运转的情况；王义夫的车永远比我的车干净，我常笑他：“车是用来开的不是用来揩的。”有一天王义夫问我：“你的车机油换了吗？机油格换了吗？”我睁大眼睛：“什么是机油格，油箱里的油加满了呀。”气得义夫直摇头，给我解释了半天我还是不知道，只好说：“把钥匙给我。”现在想起来还真是好笑，其实，直到现在我也只知道，当汽车仪表盘里有一个灯亮了，就该加机油了。

　　这么多年，王义夫的车不管出现什么问题，几乎都是他自己处理的。有一个礼拜天中午，看见王义夫正在捣鼓他的车， 5个门和引擎盖，不光是在我看来能打开的地方全打开了，还有更令我惊讶的是整个方向盘也被他拆得七零八落，所有电线的线头全部露在外面，有差不多 10根电线，我没想到在这么小的汽车方向盘里居然会有这么多根电线，问他这么复杂的电线怎么知道这每一根都该接在什么地方。他说：“这算什么，这车全车的电线已经全部换过了，都是自己换的，对于奥拓车那简直是太熟悉了，除了发动机没有动过之外，所有的地方都动过，都拆过，信不信，要是把整台车都拆了，我都可以重新把它给装上。”我简直佩服极了，对他开了一个玩笑说：“如果不打枪了，你可以去开一个汽车修理厂，除了当老板，请工人的钱也可以省了，自己就可以当修理工了嘛。”说话间，一会儿方向盘就装好了，他问我有没有兴趣陪他到北京西郊汽车配件城去一趟，说车的离合器出了点问题需要换一个离合器片。带着一种好奇心我和他一道到了汽配城。汽配城很大，全部都是个体商户，我看见每一家店铺里面都摆放着许多我看不懂的东西。到这里以后我发现好像所有的商家都认识王义夫，并且都是很熟悉的样子。义夫告诉我是因为他是这里的常客，只要感觉车子一有什么问题，都会自己跑到这里来买相应的配件回去换，他说现在只要他一动谁的奥拓车，马上就能知道这车是否有问题，问题出在什么地方。很快离合器片挑好了，回去的路上我开车，感觉到离合器使用起来确实有一些不舒服。一路上一直听着王义夫讲修车的事情，什么皮带，什么调白金，什么严气门……太多太多，全是我不懂的东西。过了一天，当我再次开他的奥拓车的时候，离合器已没有了任何不适，完全修好了。在国家射击队宿舍对面，是射击中心的车库，门前有一个专门用于修车的地沟，只要看见那辆红色的奥拓车停在上面，就知道王义夫又在捣鼓他的车了，一定可以看见满身油污的王义夫。王义夫说对于车子并不是所有的活他都干，比如说换油，清洗油路等脏活他是不会干的。每次开着王义夫的车，心里特别踏实，永远不会担心在出行的路上，车子会出现任何机械故障。我在想，若是我那辆获奖的与王义夫同样的奥拓车没有被盗的话，还会和他的车子一样健康吗？我怀疑！和王义夫一起在国家射击队十几年，彼此之间十分了解。他是一个做什么事都十分认真的人，二十几年的射击训练给他留下了严重的颈椎病，但他在目前国内手枪慢射项目上的地位仍是无人能够替代的，他的年轻队友们都说：“参加国际比赛时，只要有老王在，我们心里都踏实一些。”四十几岁的王义夫在国内运动员中是最老的，有二十几年射击生涯的王义夫依然还很年轻，就和他那被他精心呵护的小小的奥拓车一样，永远充满着朝气，充满着力量。

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