小舒马赫和巴里切罗撞车后双双退出了比赛，并导致了跟在他们俩后面的其他6辆赛车的退出。在面对发车后这一突如其来的变故时，各位车手的应急反应不尽相同，因而际遇也就截然不同。对第一个弯道的残酷性保持高度警惕的舒马赫干脆将车开上了草坪，从乱军中突围而出，并最后夺得了冠军。米纳尔迪的澳大利亚本土车手韦伯也将地利发挥得淋漓尽致，顺利避开了危机，并帮助米纳尔迪车队夺得了两年多来的第一个积分。但也有不少人在这场乱战中成了牺牲品，其中最无辜的要算费斯切拉了。

　　费斯切拉的无辜在于当他以为自己已经避开这场车祸时却被失控后从草地上直冲过来的海德费尔德撞个正着。“我对于今天所发生的一切感到非常愤怒，因为今天我的赛车状态非常好，完全有能力让我们赢得积分，”费斯切拉赛后对于这样的结局显得心有不甘，“整个周末感觉都很好，甚至比我的期望值更高，我指望着能跑一场漂亮的比赛。当我看到拉尔夫飞向半空的时候，我立即减速以避免撞车，但谁知却被海德费尔德撞上了，这家伙当时根本没减速，他冲出了赛道，赛车完全失去控制。要知道，想赢得比赛并不是在第一个弯道就能达到的，所以我对他的所作所为感到很不高兴。当然，赛后他找了我，解释说当他看到拉尔夫出事时他的赛车已经无法控制了。同时我认为这么多车手在有电视转播的比赛里退出后比赛却不停止的做法是荒谬的。”

　　同样不幸的还有巴顿，这位年轻的英国人的雷诺赛车也在混乱中被人撞得失去了比赛能力，甚至赛车还起火燃烧了一会，好在火势不大，局面及时得到了控制，而肇事者追究起来还是海德费尔德，有意思的是，根据巴顿的讲法，费斯切拉也有关系。实际上，在这样的混乱局面下，除了第一个肇事者外，再追究其他人的责任已经意义不大，更何况国际汽联已经认定小舒马赫和巴里切罗都不用负责。尽管人没事，可巴顿的委屈还是不小。“虽然我被马萨和费斯切拉在第一个弯道处逼了出去，但我还是认为我的起跑很精彩，之后就被海德费尔德在草地上狠狠地撞上了。”巴顿描述事发时的情形时说，“很显然，这是个令人失望的周末。”

　　同时有8辆赛车在一场事故中退出的情形在F1并不多见，我们看看这一串名字：小舒马赫，巴里切罗，费斯切拉，马萨，海德费尔德，巴顿，潘尼斯，还有迈克利什，这场事故的代价实在太大了。(杨二）

   新浪足球彩票系列短信助您决胜千里！
      点一支歌送朋友，带给他(她)春天的信息和你的心意！