3月17日进行的F1马来西亚大奖赛上，三大车队-法拉利、威廉姆斯和麦克拉伦-命运各异。法拉利的迈-舒马赫第一个弯道就“碰”上威廉姆斯车队蒙托亚的赛车，前风翼被碰烂后只好在第一圈就进了工作站，结果一度落后领先者1分多(将近一圈)。他的队友巴里切罗则在和威廉姆斯车队的另一位车手小舒马赫数次交换领先后引擎爆缸，没能完成比赛；麦克拉伦的莱库宁和库特哈德先后因赛车引擎出了问题也空手而回；只有威廉姆斯车队的小舒马赫和蒙托亚最终包揽本站比赛前两名，风光无限。

　　其实本站比赛中中小车队的几位车手也都表现不错。继上一站米纳尔迪车队的马克-韦伯第一次拿到积分后，索伯车队的巴西年青车手马萨拿到了他职业F1车手生涯的第一分，索伯车队也在去年有惊人表现之后这一站就拿到3分，在积分榜上占据一席之地。

　　名列第五的德国车手海德菲尔德在赛后说：“我的起步很好，差一点儿在库特哈德‘关门’之前就超过他。在那以后我一直全力以赴，赛车的表现也极为出色，而且很稳定。即使在被蒙托亚和迈克尔超过后我依然能为拿分努力。大家都想有机会，在澳大利亚站令人失望的结果后今天拿到第五已经是个非常好的结果。”

　　海德菲尔德的队友马萨对最终获得第六非常兴奋，毕竟这仅仅是他第二次参加F1大奖赛：“这感觉真棒！有人告诉我在第一个弯道时碰到了别的车，但我并没感觉到，后来也尽量躲开其它麻烦。车子有些小问题，在直道上超车很困难。在贝尔诺蒂退出后我就完全放开了，很高兴没出现别的错误。当时我认为只要能跑完就能拿分，很高兴在赛道今天这样的环境下我做到了！”

　　而对雷诺车队的英国车手巴顿来说，这一天是“有苦有甜”。令他和车队高兴的是，第一次能以“雷诺”的名义登上积分榜，巴顿本人也差一点第一次有机会站上领奖台。令他们失望的，则是巴顿在最后一圈被大舒马赫超过，失去了这个大好的机会，巴顿的队友特鲁利也没能完成比赛。

　　巴顿赛后表示：“除了最后的一点小问题，今天的比赛对我来说很不错。我一直开得很稳，也尽了力。毕竟威廉姆斯和法拉利比我们的车快。蒙托亚第二次进站后我决定让他超过去，因为在直道上他显然要占优势，而且当时舒马赫还离得很远。但还剩两圈时车的悬挂系统出了问题，只剩下三个车轮在工作。很遗憾最终没能代表车队站上领奖台，但这个结果还是不错的。”(红魔）

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