特约记者孙庆报道 7日，F1赛车英国大奖赛将在英国伦敦以北112公里的银石赛道再度拉开帷幕。包括威廉姆斯、麦克拉伦在内的F1车队目前云集银石赛道进行紧张的备战，“不能让法拉利车队再这么张狂下去了”已经成了所有车队的共同心声，届时的看台上支持库尔特哈德的英国车迷肯定将占绝对优势，因为本土作战的库尔特哈德正是最可能挑战舒马赫的车手，当然，另一位英国人巴顿也被寄予厚望。

　　不过，以目前车手和赛车的表现而言，法拉利依旧是冠军的最有力争夺者——舒马赫的实力自不待言，就连巴里切罗近几战也表现出了非凡的实力。不过历史纪录似乎不利于法拉利，舒马赫和法拉利车队在过去10年中仅仅在1998年赢过一次英国大奖赛，舒马赫还曾经在银石赛道上遭遇车祸导致断腿。让法拉利车队稍感宽心的是，虽然英国是麦克拉伦、威廉姆斯以及其他很多F1车队的大本营所在地，但法拉利走到哪里都不会缺少支持者，而且车队的灵魂人物之一技术指导布朗就是英国人。

　　第36次主办F1赛事的银石赛道由军事机场改建而成，全长5.141公里，赛道上有很多富挑战性的弯角，速度甚高；再加上英国多变的天气也是让法拉利头疼的问题，正在进行的温布尔登网球公开赛就屡屡被大雨打断，届时比赛的难度可能非常之大。为此，法拉利车队赛前特地在意大利的马涅埃罗赛道进行了雨战的模拟，舒马赫和巴里切罗驾驶着F2002法拉利赛车在人工制造出的湿滑赛道上找到了感觉。值得关注的是，法拉利车队显然对本赛季推出的F2002法拉利赛车非常满意，在本月底法拉利车队将停止对这种赛车的进一步改进；在银石赛道法拉利将使用最新改进过的引擎，在蒙扎赛道将换装新的前定风翼。将全部精力投入到下赛季新赛车的研制，这无疑使得法拉利车队在下赛季的争夺战中又领先了一大步。

　　让法拉利车迷震惊的是，41岁的前世界冠军达蒙.希尔言之凿凿，“舒马赫将在赛季末退役！”希尔表示，舒马赫现在正陷入困境，二号车手巴里切罗的风头有超越舒马赫的迹象。潜在的挫折感很可能会动摇德国人坚持下去的意志，“他已经证明了自己是有史以来最伟大的车手，他有幸福的家庭，没有经济上的后顾之忧，也没有其他需要证明的，现在该是激流勇退的时候了。迈克尔已经习惯于取得成功后的欢呼声，在奥地利受到的嘘声，以及后来比赛中发生的一切，都会使他心灰意冷。”接近舒马赫的人普遍对希尔的言论不屑一顾，对胜利有着无止尽渴望的舒马赫会选择在巅峰时期激流勇退？舒马赫本人没有对此发表意见，或许他是想用银石赛道的冠军来封希尔的嘴也未可知。

　　在本土作战的库尔特哈德显然接受不了像上一站法拉利垄断冠亚军的场面再度上演。要知道他是现役车手中在银石赛道上成绩最好的，8次参赛6次进入前6名，还曾经在1999年和2000年两度蝉联冠军，这是他职业生涯中最辉煌的时刻。“我总是喜欢在银石赛道比赛，这里的气氛太棒了，我和麦克拉伦车队总是能得到家乡车迷巨大的支持。在令人失望的欧洲大奖赛后，我希望能够在英国车迷和麦克拉伦同事面前取得满意的成绩。” 苏格兰人一到银石就显得雄心勃勃。

　　就在库尔特哈德雄心勃勃地想在银石赛道三度称王的时候，另一个英国车手也在积极寻找职业生涯的转机——美洲虎车队承认他们确实已经和雷诺车队的英国车手巴顿进行过接触，有意邀请他在下赛季加盟。而一旦巴顿正式加盟，将在11月年满37岁的埃尔文何去何从？埃尔文当年就是因为不肯在法拉利受舒马赫的气才出走到美洲虎的，他能甘愿给年轻的巴顿打下手吗？

　　显然，这对埃尔文不是个好消息，心情郁闷的他当然不便对车队发作，可怜的巴里切罗就成了他的攻击对象。 (孙庆)

 
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