特约记者孙庆报道 在7日于英国银石赛道举行的F1英国大奖赛中，舒马赫和法拉利车队队友巴里切罗再度包揽了分站赛的冠、亚军。在夺取了职业生涯中的第60个分站赛冠军后，他与个人年度总冠军已经仅有一步之遥。

　　在7日的正式比赛开始前，银石赛道看台上车迷谈论最多的话题不是库尔特哈德能否在亨曼被淘汰出温网男单决赛后继续捍卫英国人的荣誉。而是：蒙托亚能顺利完成比赛吗？在 6日的排位赛中，威廉姆斯车队的蒙托亚在最后时刻发威，以1分18秒998的成绩力压巴里切罗和舒马赫连续第四站夺取首发的杆位，他能够打破连续三站中途退出比赛的怪圈吗？事实证明，最终获得第三名的蒙托亚顶住了巨大的压力。

　　比赛中大雨时下时停，让绝大多数车手无所适从，在越来越大的雨中，连续出现因赛车手无法操纵赛车的场面，最终只有11辆赛车到达终点。但对于擅长雨战的舒马赫来说这应该是一场“及时雨”。一向作风勇猛的舒马赫在复杂的路况和天气情况下表现出了超人的镇定，比赛中他一直稳健地跟随蒙托亚，绝不冒险做超车的尝试，但当机会到来时蒙托亚却发现自己根本无力阻挡舒马赫的超越。但本站风头最劲的车手并不是冠军舒马赫，而是亚军巴里切罗——排位赛位列第二的巴里切罗在正式比赛开始前的热身圈赛车死火，被迫在最后一位发车，但刚刚获得欧洲大奖赛冠军的巴里切罗状态极佳，他仅仅用了7圈就从第21位追到第8位；等到20圈比赛下来，他已经超过蒙托亚上升至第二！这是一个堪与去年舒马赫在马来西亚大奖赛上雨中连超10辆赛车媲美的壮举，现在不会再有人怀疑巴里切罗的实力了。随后的比赛再次演变成了法拉利的内部练习赛，舒马赫一次又一次地刷新赛道单圈纪录并最终战胜巴里切罗夺得冠军。威廉姆斯车队的蒙托亚第三，英美车队的维伦纽夫和潘尼斯分获第四、第五，这也是英美车队本赛季首次获得积分，索伯车队的海德费尔德第六。

　　对于威廉姆斯车队来说，这是心情沮丧的一天：积分被法拉利拉得越来越远，小舒马赫仅获得第八，好在蒙托亚走出了连续无法完成比赛的心理阴影，况且和麦克拉伦车队相比，他们的表现要好得多。在应对复杂赛况的能力和后勤保障等方面，麦克拉伦比起法拉利来说差距明显。与其说库尔特哈德输给了大雨和舒马赫，还不如说是麦克拉伦车队在维修站里输给了法拉利。

 
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