新浪体育讯 2003年的巴西大奖赛真称得上是一波三折，在国际汽联接受了乔丹车队的申请进行改判后，除了费斯切拉和埃迪-乔丹欢天喜地之外，还有旁人也被牵扯了进来。
上周日进行的巴西大奖赛先是冒雨比赛，之后又因为第55圈时雷诺车队的阿隆索因赛车碰到之前发生事故的美洲虎队韦伯赛车的残片而撞上护墙，比赛不得不提前中止，那时，费斯切拉已经成功超越了第一位的莱库宁，本来费斯切拉已经在同车队工作人员庆祝自己的
第一个分站赛冠军，尤其是这场胜利刚好是在乔丹车队参加第200场大奖赛之际，可是，赛会回来依据相关规则裁定第53圈时仍处在头位的莱库宁为冠军，但随后，乔丹车队以红旗摇动时费斯切拉已经开始了自己第56圈比赛，因此应计算第54圈时的成绩向国际汽联提出申诉，并最终得到承认，巴西站的冠军改判为乔丹的费斯切拉。
与此相应，既然以第54圈的成绩进行平判，先发生事故的美洲虎车队车手韦伯因此遭受了“池鱼之灾”，因为他没有完成第54圈的比赛，因此原来第七名的成绩被取消，他也丢掉了到手的两分。不过，有人悲伤就有人喜，在这次改判中获益的还有威廉姆斯的拉-舒马赫。
因为用第54圈的成绩取代了第53圈，所以小舒马赫的名次上升两位成为了第七名，为自己的2003赛季添上了两分，这样一来，他不仅在积分上同以八分追上了队友蒙托亚，也使他再次进入了争夺年度车手总冠军的行列。
同样积八分的还有他的哥哥迈-舒马赫，他也对国际汽联把冠军改判给费斯切拉表示欢迎，他认为国际汽联的决定是正确的，而费斯切拉的冠军是实至名归，当然，这个改判也客观上帮助了这位卫冕冠军，莱库宁在被减掉了两分后还领先他16分。
“我为费斯切拉感到高兴，”舒马赫说，“我很高兴他现在被承认为巴西站的冠军，因为他在那场比赛中的表现非常出色。”(蒹葭)
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