新浪体育讯 迈凯轮F1车队(West McLaren Mercedes)车手雷克南在今天的加拿大GP赛上取得第六名，而队友库塔由于变速箱问题被迫在第48圈上退出比赛。今天的比赛结果显示雷克南在本赛季第一次在世界车手锦标赛排名中失去领先位置，但仅仅落后了3分。迈凯轮F1车队以76分位居世界车队锦标赛排行第二位。雷克南在第33圈(11.8秒)进站。
雷克南(Kimi Raikkonen)
“今天的结果令人失望，但是只比舒马赫少3分，还有许多比赛可以比试。我从Pit出发，跑了10-15圈之后，车队要我保护刹车，所以我不能发动攻势，奋发猛进。但是如果你不猛追，你就不能获得领先位置。然而，贯穿整个赛道，我还是能够取得一些进展。当我的右后轮胎发生爆胎，不得不比原计划提早进站时，巴里切罗超过了我。我和全队盼望在下一站比赛反冲上来。”
库塔(David Coulthard)
“显然，没有完成比赛一定是不好，但今天的比赛就是那样。我失去了第四和第五档，但还可以继续跑，继续努力获得一些积分。可是，最后我还失去了第七档，这就什么也不可能了。在那之前，比赛都是令人鼓舞的，因为我们的速度与跑得最快的车一样快。所以我们的速度很快，我们只需获得更好的排位赛成绩并保证可靠性。我们希望下一站比赛将会是那样。”
朗恩·丹尼斯(Ron Dennis)
“今天，在办公室度过了艰难的一天。库塔由于变速装置故障而退出比赛。由于刹车磨损比预期的大，雷克南的进展比可能的要慢些。雷克南的车胎发生爆胎使他损失了第五的成绩，但虽然如此，他的努力还是为他赢得了宝贵的3分。就赛车本身的速度来说，足以获得比赛的胜利，因此，对于MP4-18的引进，我们将继续保持我们的低风险策略。”
罗伯特·豪格(Norbert Haug)
“考虑到雷克南最后一个起跑，今天的比赛结果还是令人满意的。我们在比赛时的圈速很有竞争性，在本赛季的半途阶段，离首位只差3分并不算多。我为库塔惋惜，因为他本来还是可以获得一些积分。我们现在盼望着下一站德国纽伯格林(Nurburgring)赛车场的欧洲GP，我们将继续努力，为争夺世界冠军而战。”
在加拿大大奖赛中，迈凯轮车队的运气欠了点。导致在前7站中取得的优势在舒马赫取得加拿大大奖赛冠军后化为乌有。由于车队使用了一次进站策略，莱科宁在最后艰难取得了3分的积分。下一站欧洲大奖赛对迈凯轮车队来说是个福地，他们定会在本周的测试中加紧测试两款赛车以及米其林轮胎。
由于新车现在还存在很多的不稳定因数，迈凯轮正在抓紧仅有的时间来测试。推迟了在欧洲站使用新车，那新车最早也将在英国大奖赛中使用，不过现在到底怎么样我们还不知道。这个要等到法国大奖赛结束后的测试我们才知道MP4-18能否在银石参加处女战。(维尼熊)
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