舒马赫兄弟参加新闻发布会 (点击看大图)

　　2001年世界一级方程式锦标赛欧洲战区的烽火本周在德国纽伯灵赛道重新燃起。位于科隆西南88公里处的这条乡间赛道将第六次主办欧洲大奖赛。

　　由于上一站小舒马赫的出色表现，车迷们对迈克尔VS拉尔夫的兴趣似乎已远远大于法拉利和麦克拉伦之间的争夺。德国车迷们想必更是如此，此番兄弟二人回到家乡作战，一向热情奔放的德国车迷们更应该借机好好“乐一乐”。

　　说起兄弟“相煎”，迈克尔脸上会露出欣慰的笑容。对这个周末，他深信会是“好戏重演”：“在加拿大米其林轮胎确实比我们的石桥轮胎表现得好，加上拉尔夫的完美表现，我当时根本没有机会战胜他。现在石桥拿出了一些新产品，希望在纽伯灵我们能占到上风。但现在我们的差距如此之小，不到比赛结束谁也不能肯定谁能胜出。如果排位赛和正式比赛期间天气发生变化就更难说了。对我自己来说最重要的是争取完成每一站比赛，并且争取拿到尽可能多的分数。本赛季法拉利赛车的可靠性一直很让人放心，我希望这能一直保持下去。”

　　对于拉尔夫和驱动他座下“战车”的宝马引擎，纽伯灵赛道都算得上是“主场”。因此人们自然对风头正劲的拉尔夫寄予厚望也并不奇怪。但“小荷才露尖尖角”的拉尔夫听上去还是谨慎有加：“这里虽然是我们的主场，气氛又总是那么热烈，能在这个不同寻常的环境下再现上一站的胜利当然会是美妙的。但这一站肯定比在蒙特利尔困难得多，我的目标仍是争取拿到更多的分数。纽伯灵赛道非常安全，但和很多新近加入的赛道一样，它缺乏个性，除了下雨时的连续转弯外这里没有什么更多的挑战了。”

　　拉尔夫的谨慎似乎应该可以理解：威廉姆斯车队近三四年来没有在欧洲大奖赛上有什么突出表现，这里变幻莫测的天气又往往对比赛结果造成不可预见的影响。比起以“水战”见长、本赛季以来状态稳定的法拉利赛车和哥哥迈克尔，他们想动摇其领先优势似乎机会尚未成熟。

　　法拉利的总裁迪-蒙特泽莫罗对已进入“中盘绞杀”的2001赛季做出的分析也证实了这一点。他已经告诫自己的队伍不要放松对麦克拉伦车队的“警惕”，实际上他们去年就曾经在开局不利之后中间一段时间拼命反扑并重新加入冠军争夺。而威廉姆斯车队可能随时左右两大车队之间的战局，因为他们夺去的分数法拉利和麦克拉伦都拿不到手。迪-蒙特泽莫罗对英国独立电视台说：“麦克拉伦是我们最危险的对手。库特哈德积分仅少于迈克尔的事实绝非偶然现象，他所在的车队才是我们蝉联世界冠军所必须击败的对手。威廉姆斯车队本赛季表现出他们可以赢得分站赛胜利，他们会制造麻烦，但我希望他们给麦克拉伦造成麻烦，或许他们可以夹在我们和麦克拉伦之间，让麦克拉伦少得点儿分。”

　　以往10届欧洲大奖赛中3次称雄的麦克拉伦车队将在纽伯灵的唯一目标定在“获胜”上，因为对奔驰引擎来说这里同样是在“主场”。已经落后迈克尔-舒马赫18分的库特哈德认为自己尚未退出车手总冠军的争夺，这位去年在此夺下杆位但最终名列第三的苏格兰人希望此番先于小舒马赫获得本赛季第三场胜利：“在纽伯灵的比赛将永远是令人兴奋的，赛道有几处很好的超车机会，天气令人捉摸不定，对比赛的结果影响很大。过去5次欧洲大奖赛我只有1次没上领奖台，今年我希望保持优良传统并更加有所进步。”

　　至本站比赛结束2001赛季F1大战将刚好结束“上半场”。法拉利、大舒马赫想“一?绝尘”，麦克拉伦、库特哈德别无选择，只能“快马加鞭”，已经成了“黑马”的威廉姆斯和小舒马赫则在等待机会、随时准备超越。新世纪第一个年头的F1其实还很有看头，欢迎您继续关注新浪体育，关注F1，我们将在本周末为您详尽报道F1欧洲大奖赛的战况。翼奇

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