如果没有诺基亚，相信许多人不会了解芬兰这个国家，因为它太小了，也没有什么其它有名的东西。但这个北欧小国盛产赛车手，从F-1的哈基宁到拉力赛的马基宁，还有今年世界拉力锦标赛的新科状元马库斯-格罗恩霍姆。

　　格罗恩霍姆生于1968年2月5日，现在已经结婚并育有三个孩子，居住在离芬兰首都赫尔辛基不到50公里的一个小镇，在1986年涉及拉力赛前，他一直在家乡务农。

　　格罗恩霍姆对赛车运动的兴趣来自于父亲，他父亲乌尔夫曾是70年代芬兰最好的拉力赛车手。格罗恩霍姆从1981年起开始参加障碍赛车，利用业余时间参加比赛，一干就是5年时间。后来，由于膝盖有伤而不得不停止了他的第一段赛车生涯。格罗恩霍姆在1987年开始自己的拉力赛赛车生涯，并在当年获得了参赛驾驶执照，在1988年他获得了芬兰青年冠军。

　　在1989年到1998年的十年间，格罗恩霍姆在芬兰、瑞典、葡萄牙、英国、新西兰、西班牙和阿根廷共参加了25站世界拉力锦标赛系列站比赛。当然，他还是以参加地区性比赛为主。1989年，他获得了斯堪的纳维亚拉力赛冠军，1991年获得芬兰全国冠军，并一直将这一冠军头衔保持到1997年。这些年，格罗恩霍姆曾有几次机会代表大车队参加正式比赛，1997年他曾获世锦赛的芬兰拉力赛冠军，并在瑞典、阿根廷和英国站比赛中分别取得了第8、第4和第5，但只到1998年在芬兰拉力赛表现出色后，他才得以实现这一愿望。标致车队和他签了两年合约，他得以驾驶标致206赛车正式角逐世锦赛。

　　标致206赛车1998年11月3日在巴黎第一次露面。此后，格罗恩霍姆和队友潘尼兹、德乐库尔一起一直为将赛车性能调至最佳而努力琢磨。标致车队还两次将他借到其它车队比赛，格罗恩霍姆曾代表西亚特车队参加瑞典拉力赛，代表三菱车队参加葡萄牙拉力赛。借此，他也为新标致赛车拿回了许多重要数据。在去年的比赛中，格罗恩霍姆仍然不显山不露水，只是在家乡举行的芬兰拉力赛中取得第4，另外，在意大利站和澳大利亚比赛中取得第8和第5。在去年的车手总积分榜上，格罗恩霍姆仅排第14位。

　　在今年世界拉力锦标赛上，人们都把目光聚集在马基宁、麦克雷、塞恩斯和伯恩斯这些名将身上，谁也没想到，格罗恩霍姆这匹“黑马”会从半路杀出来。他是从在第二站瑞典拉力赛上夺冠时开始引起人们注意的，但当时人们更为看好马基宁和麦克雷之争。但格罗恩霍姆在后面几站比赛中发挥非常稳定，积分一直排在前三名。7、8月格罗恩霍姆突然发力，连夺新西兰和芬兰两站冠军，从而确定了在积分榜上的领先位置。虽然他在随后的塞浦路斯、科西嘉和意大利三站比赛中成绩不佳，但他的主要对手伯恩斯和麦克雷却没能抓住机会将差距缩小，到澳大利亚拉力赛格罗恩霍姆夺冠后，这位代表标致车队参加拉力赛仅两年的芬兰人已经把世界冠军握入手中。舒非