新浪体育通讯员天龙报道：F-1欧洲大奖赛即将于本周在德国纽伦堡(Nurburging)赛道开始，现简单分析如下：

　　法拉利车队必须吸取前两站失利的教训。赛季之初，该车队势头强劲，一举囊括前3站冠军，大有夺取本年度总冠军之势，但随后战绩下滑，主要车手舒马赫在刚刚进行完的两站比赛中只得了6分。如果让这种情况继续下去，结果将会对法拉利车队非常不利。

　　与此同时，麦克拉伦车队则收获颇丰，在银石和巴塞罗纳两站包揽了前两名。目前，该队主要车手米卡-哈基宁只落后舒马赫14分，在余下的比赛中极有可能一举超过舒马赫，并最终冠军收为已有。

　　对于法拉利车队来说，为了夺取世界冠军，已经整整等待了21年。经过前几个赛季，车队以及舒马赫本人都憋足了劲，发誓要在今年实现这个目标，他们已经受不起再一次失败。但从另一方面来讲，这种想法越强烈，车队及车手的心里压力越重，甚至会导致负面影响，尤其是当米卡-哈基宁逐渐削弱他们现有优势的时候。这种情况以往不是没有过，去年，法拉利车手艾尔文在一次进站加油时，机械师由于压力在，过于紧张，忘记安装了一个轮胎，险些造成致命过错，幸好哈基宁和丹尼斯在进站加油时也出现失误，使艾尔文的损失降到最低点。

　　另外，法拉利车队机械师也存在问题，在上一站巴塞罗纳大奖赛中，机械师失误频频，犯下了许多低级错误。

　　去年，舒马赫由于在银石赛道受伤，没有参加纳伯格林一站的比赛，但纳伯格林对于舒马赫来说毕竟是本土作战，在这里他曾多次取得胜利。1995年，他曾通过一次大敢的超车，击败阿莱西，夺得了冠军。在本站比赛中，他有望一扫前两站低靡，从新拉大与哈基宁的差距。

　　有关米卡-哈基宁将于本赛季结束后退役的消息已被麦克拉伦车队坚决否认，哈基宁刚刚获得了巴塞罗纳站的冠军，说他将退役未免不太现实。事实上，哈基宁正在努力争取夺取其职业生涯的第三个冠军头衔。麦克拉伦车队另一位车手库尔特哈德在上周西班牙大奖赛中的突出表现得到了很多人的认可，其在比赛中超越舒马赫更使他声名鹊起，在纳伯格林他很有可能再次威胁舒马赫。

　　从目前的情况来看，其它车队，包括乔丹车队、斯图尔特车队、威廉姆斯-宝马车队等，似乎不太可能对麦克拉伦和法拉利车队的统治地位构成威胁，但威廉姆斯-宝马车队今年的表现让人耳目一新，目前，车队积分仅落后于法拉利和麦克拉伦，位居第三位。车手拉尔夫-舒马赫也有杰出表现，在个人积分榜上排在前列，同样是在本土作战，他自然也不会放过捞取积分的好机会。