新浪体育通讯员剑波报道：在北京时间星期日刚刚结束的世界一级方程式锦标赛德国站比赛中，事故频发，在车手排名榜上列第一的迈克尔-舒马赫再次不幸在一开始便发生碰撞事故，连续在第二站比赛中于第一个弯道便提前结束自己的使命，但幸亏他在法拉利车队的队友巴里切罗从后一路赶超，终于压倒了麦克拉伦的两位强手，夺得了德国大奖赛的冠军，并且为舒马赫保住了车手榜排名第一的位置。

　　处于首发位置的麦克拉伦车队的英国车手库特哈德起步时一举抢在舒马赫的线路前面，迫使后者不得不采取避让的措施。舒马赫与从后面欲在第一个弯道抢道的贝纳通车队的意大利车手费斯切拉缠绕在一起，两人发生碰撞，同时提前退出比赛。舒马赫指责费斯切拉犯错，但慢镜头显示事故的主要责任人是舒马赫本人。而卫冕世界冠军芬兰人哈基宁利用这一机会一下子抢得领先位置，麦克拉伦双雄保持着头两名的位置，库特哈德也紧随哈基宁之后，他们十分清楚这是他们的黄金机会。

　　法拉利车队硕果仅存的巴里切罗单兵作战，一路赶超多位排在他前面的车手，在第6圈终于从最初的第18位跃升到第5位，而且第7圈创下当时的最快单圈圈速，然而仍然落后哈基宁多达11秒，但他还是毫不气馁，在第14圈时终于排在第三名，于第18圈第一次驶进维修站，进站时间只花了7秒2，出站时名次又落在了第五名，而比赛进行到三分之一时，哈基宁在领先位置未受多大的威胁。

　　第25圈时，忽然出现变故，有一个身着白色塑料雨披的人突然窜出来，横穿赛道，于是安全车开上赛道，而现在所有的赛车开始进站，但库特哈德遇到麻烦，他无法在安全车清除出赛道前及时入站，结果出来后已经落在第六名，而还算幸运的哈基宁虽然领先，但已经优势极其微弱，乔丹车队的特鲁利和巴里切罗分居第二和第三位。第31圈时，霍根海姆赛道再次乱成一团，迪尼兹和阿莱斯驶出赛道，车轮胎在赛道上滚动，安全车不得不出场。比赛进行到第34圈时，天开始下雨了。两圈后哈基宁进站，巴里切罗在本站比赛中首次取得领先，库特哈德跟在其后，而出来后的哈基宁退居第六位。

　　库特哈德第38圈进入维修站，宗塔退出比赛，特鲁利因为在进站时加速被罚了10秒，巴里切罗仍然一马当先，但在第42圈时，尽管仍领先将近10秒，却受到来自处于第二位的哈基宁和第三的库特哈德的强有力的冲击，但巴里切罗仍然保持着强势，并最终顶住压力，赢得了多年来事故最多的一次德国大奖赛的冠军，这也是这位巴西车手所参加的123站比赛中首次折桂，哈基宁最后名列第二，在车手排名中升到第二，但舒马赫依靠队友巴里切罗的帮助仍然保持着领先。