2000赛季世界一级方程式赛车锦标赛第16站(倒数第二站)日本大奖赛10月8日在日本铃鹿赛道结束，结果法拉利车队的德国车手舒马赫以1:29:53.435的成绩夺得冠军，麦克拉伦车队的芬兰车手哈基宁屈居第二。这样在还剩一站比赛的情况下，舒马赫已经确保夺得年度总冠军。

　　在昨天的排位赛中，领先位置几度易手。德国车手舒马赫在仅剩3分钟时驾驶法拉利赛车跑出1分35秒825的最快单圈成绩，获得今天的首发位置。麦克拉伦车队的芬兰车手哈基宁仅落后千分之九秒，排名第二。他的队友库尔特哈德和法拉利的巴西车手巴里切罗排在第三、四位。

　　开赛时哈基宁的麦克拉伦赛车飘出一股青烟，让观众略微有些担心。上一站美国大奖赛哈基宁就是因为赛车起火中途退出，将车手积分榜的头名拱手让给了舒马赫。

　　绿灯一亮，22辆赛车在震耳的引擎轰鸣声中驶出起点。占据首发位置的舒马赫拼命向右靠，想挡住哈基宁的赛车。但麦克拉伦赛车的优良性能还是让哈基宁抢得先手，只见他拚命加油，在进入第一个弯道前抢在了舒马赫前面。法拉利赛车起步不佳的情况重现，巴里切罗也被小舒马赫和艾尔文超过，退到第六位。

　　哈基宁此后一直牢牢把握住领先位置，到第十一圈时已领先舒马赫两秒钟。

　　第十七圈和第十九圈时小舒马赫和艾尔文先后进站加油，巴里切罗上到第四位。第二十圈时两大车队的赛车中巴里切罗第一个进站加油。哈基宁在第二十一圈加油后驶回赛道上时仍排在第三位。

　　舒马赫随后也在第二十二圈进站加油，出来时恰好落在哈基宁身后。库尔特哈德紧接着驶回加油站，将领先位置交还给哈基宁。

　　第二十六圈哈基宁跑出第三个最快圈速时，领先优势已扩大到近三秒钟。

　　第三十八圈时哈基宁再次驶回维修站加油，而舒马赫在车队的精心安排下直到两圈后才第二次进站加油。当他驶回赛道时将哈基宁抛在了身后，舒马赫冠军在望！

　　此后舒马赫越开越快，在最后几圈时和哈基宁的差距逐渐拉大到四、五秒钟，北京时间15时07分，舒马赫第一个迎着黑白两色方格旗越过终点，登顶成功！这是法拉利车队21年来赢得的第一个世界一级方程式锦标赛车手总冠军，也是舒马赫本人第三次赢得年度车手总冠军。

　　赛后舒马赫也流下了激动的泪水，在赛后新闻发布会上他哽咽地说：“在冲过终点线的那一瞬间，我的情绪一下子控制不住了，那种感觉真是太美妙了。我终于实现了目标。”(朗博理奇)