“幸亏F1赛场上没有第三个舒马赫！”当舒马赫兄弟包揽了加拿大站冠亚军的时候，今年第一次登上领奖台的哈基宁如是说。这个善意的玩笑真实地反映出其它车手对舒马赫兄弟的敬畏。人们不得不承认，对于F1来说，舒马赫绝对是一个伟大的名字。

　　加拿大站比赛的结果应该说让大多数的车迷满意，尽管不是迈克尔-舒马赫站在领奖台的最高处，然而拉尔夫的夺冠给老哥带来的欣喜似乎比自己夺冠还要多。

　　哈基宁本站终于能够远离厄运，他的重新振作多少削减了库特哈德的退出给麦克拉伦车迷带来的遗憾，毕竟哈基宁在车迷中的美誉度目前仍高于库特哈德。

　　拉尔夫-舒马赫的胜利既得益于宝马引擎的强大动力，也得益于米其林轮胎的“神奇”功能，据说几只轮胎在赛事过半之后仍像新的一样，而为美洲虎车队夺得宝贵的1分的德拉罗萨有一次入站竟然只更换了后轮。

　　当然拉尔夫本身的成熟是决定性的因素，他在维伦纽夫赛道很明显要比他的哥哥快，但他并没有急于超车，而是通过更稳妥的方法把冠军奖杯牢牢地握在自己手中。相比之下，已经可以称作老将的巴里切罗却多少有些毛躁，尽管这次法拉利车队宣称他的打滑是技术故障。

　　就在拉尔夫这颗新星闪亮的同时，另一位新人的表现让人更为刮目相看。这位年仅21岁，在加入F1以前只有可怜的一点点F3000参赛经验，最初几乎不被任何人看好的芬兰小将莱库宁，在本赛季驾驶着同样不被人看好的索伯赛车，居然能够在今年的八站比赛中三次杀入前六，目前排在积分的并列第六位，难怪在索伯车队工程师的眼中，“他看上去有10年的F1经验”。莱库宁在赛道上稳健成熟，在赛道外谦逊低调，颇有世界冠军同乡哈基宁的风范。

　　拉尔夫、莱库宁等一班年轻车手在赛道上的精彩表现无疑让舒马赫时代的F1增添了许多可观性。

　　今年本来还有一位新人被人们一致看好，但目前他除了夺得一次亚军以外一无所获，而且经常与有争议的碰撞有关。加拿大站的练习赛上，在又一次撞车之后，这位小将几乎和维伦纽夫大打出手，一句“你已经在赛道上杀死过一个人了”，让维伦纽夫乃至威廉姆斯车队老板弗兰克大为震怒。这位公认车技不错的车手叫蒙托亚，可惜他在尚未用成绩证明自己的时候，先用出言不逊来证明了自己的品行。这种行为未免有些不智，毕竟从历史上看，F1世界的成功者几乎都是受人尊敬的君子。

　　舒马赫兄弟与哈基宁便给车迷们示范了君子之间应有的尊重。赛后两兄弟一边拥抱一边等待哈基宁的到来，并以同样的拥抱向颁奖台上久违的哈基宁表示祝贺。这使人再度想起巴塞罗那站比赛结束后，舒马赫一路小跑，向不幸在最后半圈坏车退赛的哈基宁表示安慰的镜头。

　　令人遗憾的是，库特哈德在加拿大站赛后并没有走出来迎接本赛季倒霉到了极点的哈基宁，也许他已经忘记，在同样的情况下，他的队友总会站出来祝贺他。有些人是优秀的车手，但他们永远不能伟大，而只有伟大的车手才能给人带来真正的愉悦，无论是新人还是老手，道理都是一样的。孙雪东

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