库特哈德(冠军)：我们今天选择的进站策略十分有效，而且我们的运气也不错，没有被罚。排位赛的战绩不佳对我来说已经成为过去，我相信自己的赛车有足够的竞争力，而且到了本赛季第五或第六站的时候，我们的新赛车也应该投入实战了，我想那时候就可以从硬件上缩小我们和法拉利的差距……车队会把赛车调校得很好，我一直对自己很有信心，我想这个赛季对我们来说肯定不会是一个很普通的赛季。
蒙托亚(亚军)：我觉得这是一场相当令人悲哀的比赛，我们十分明智地选择了干胎，而且在比赛开始阶段便取得了大约16秒的领先优势，可是这时候安全车出来了。后来，我又领先了差不多10秒的时候，安全车又出来了，我简直被气晕了。即便如此，我在第二次出站之后又一次取得了领先优势，但这一次是我犯了错……
莱科宁(季军)：我是在练习赛以后发现今天可能不会下雨的，而且场地没有那么湿，所以就把湿胎换成了干胎。而且我的车子昨天加油加得比较满，所以直到30多圈以后才又加了一次油。我想我的一次进站策略应该还是很成功的。但是很不幸，成功的策略没有带来好的结果，对于超速受罚我倍感痛心，这使我的位置掉了好几位……关于舒马赫的那次超车企图，其实那个组合弯的第一个弯道比较窄，不可能让两部车同时通过，所以一定得有一部车作出让步，这次，是舒马赫退缩了。也许舒马赫和他的法拉利比我们稍微快一些，但差距绝没有想象的那么大……压制舒马赫超车时我并不知道自己正在受到超速的调查，处罚的决定来得比较晚，说实话我没有注意到自己超速，但我猜肯定有人看到了我在出维修站时超速了。
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